8 Mobil Unik Buatan Indonesia

Meskipun tidak seluruh komponennya asli Indonesia, tetap saja desain hingga perakitan, seluruhnya dikerjakan oleh tangan-tangan ahli bangsa Indonesia. Sepertinya, karena keadaan sarana transportasi di negara ini yang tidak begitu bagus, seperti kemacetan di kota besar, dan jalan jelek di daerah pedesaan, dibuatlah mobil yang sesuai untuk itu. Bisa dilihat dari bentuknya yang kecil, atau kemampuannya yang kuat di segala bidang. Berikut ke 8 mobil yang layak ditampilkan tersebut :
Mobil Kancil

Kancil (singkatan dari Kendaraan Niaga Cilik Irit Lincah) merupakan merek dagang terdaftar dari sebuah kendaraan angkutan bermotor roda empat yang didesain, diproduksi dan dipasarkan oleh PT. KANCIL (singkatan dari Karunia Abadi Niaga Citra Indah Lestari). Pernah diharapkan sebagai pengganti (peremajaan) bajaj dan bemo karena keduanya tidak diizinkan untuk bertambah jumlahnya atau diproduksi di wilayah Jakarta.

Mobil Esemka


Mobil yang satu ini hebatnya justru dibuat oleh para siswa SMK. Mobil Esemka memiliki 5 jenis varian yakni SUV, pick up double cabin, sedan, pick up single cabin, dan van. Gambar di atas merupakan Mobil Esemka SUV buatan siswa-siswa SMK 1 Singosari Malang yang dikerjakan tidak kurang dari 50 siswa SMK Singosari Malang dan menghabiskan biaya sebesar Rp. 175 Juta dalam pembangunan mobil ini. 5 jenis mobil Esemka yang lainnya dikerjakan oleh SMK-SMK lainnya. Untuk harganya, anda cukup mengeluarkan uang 80 Juta saja untuk mendapatkan mobil ini.
Mobil Komodo


Nama Komodo disematkan bukan karena bentuk mobilnya yang seperti Komodo, namun lebih pada fungsinya yang seperti Komodo, yakni selain kuat, Komodo bisa hidup di dua alam sekaligus. Seperti namanya, jangankan di lumpur, di air sekalipun Komodo sudah teruji kehandalannya. Mobil Komodo adalah garapan PT Fin Tetra Indonesia asal Cimahi, Jawa Barat. Komodo hanya mampu membawa 2 orang penumpang.
Mobil Tawon


Mobil imut ini buatan PT Super Gasindo Jaya. Mobil Tawon ini sudah mampu membawa 4 orang dan dibanderol dengan harga 48 Juta. Kapasitas mesinnya 650 cc dan mampu mencapai kecepatan hingga 85 km/jam! Diperkirakan mobil ini akan menggantikan bajaj2 di Jakarta dan juga akan diproduksi secara massal.
Mobil Arina


Mobil Arina ini kapasitas mesinnya hanya 150 cc, kecepatannya mampu mencapai 70 km/jam, namun konsumsi BBMnya cukup hemat, yaitu untuk 40 km hanya diperlukan 1 liter bensin.
Mobil Arina, merupakan singkatan dari Armada Indonesia, badan hukum Universitas Negeri Semarang (Unnes). Mobil mikro Arina akan terus dikembangkan sehingga menjadi 100 persen buatan negeri. Jika sudah 100 persen lokal, harganya bakal berada di bawah Rp 30 juta.
Mobil GEA


GEA merupakan singkatan dari Gulirkan Energi Alternatif. Nama GEA diberikan karena mobil yang bentuk dan spesifikasi mesinnya sangat mirip Nano tersebut memakai bahan bakar gas yang dijamin bisa ramah lingkungan. Jika diberi izin pemerintah, PT Inka memprediksi bisa memberi harga GEA pada banderol Rp 45 juta – Rp 50 juta per unit. Mesin GEA ini berkapasitas 650 cc dan telah diuji telah menempuh 10 ribu km dengan kecepatan 85 km per jam.
Mobil Wakaba


WAKABA merupakan singkatan dari Wahana Karya Bangsa. Pembuatan mobil ini dilakukan di Universitas Pasundan dengan melibatkan tiga orang peneliti dan 12 mahasiswa universitas Pasundan. Dana pengembangannya selain dari Pemda Jawa Barat, juga dari kementrian ristek serta Unpas dan Working Group yang menghabiskan dana lebih dari Rp 200 juta. Mobil kecil itu bermesin bensin 500 cc. Mesin yang dipakai mesin buatan BPPT Kemetrian Riset dan Teknologi, dengan tingkat kecepatan yang low speed.
Mobil Marlip


Selain mobil-mobil berbahan bakar konvensional di atas, ternyata jauh-jauh hari anak-anak Indonesia sudah merancang mobil listrik. Adalah Mobil bertenaga listrik produksi Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), disebut MARLIP (marmut listrik LIPI), yang merupakan salah satu wujud solusi ilmu pengetahuan dan teknologi atas krisis energi di negeri ini. Marlip di antaranya telah digunakan di rumah sakit, lokasi wisata, markas kepolisian, dan lapangan golf. Marlip juga digunakan saat peringatan 50 tahun Konferensi Asia Afrika di Bandung. Namun, pemanfaatannya tetap belum signifikan.
Spesifikasi teknis Marlip adalah berkecepatan 40 km/jam untuk jalan datar dan 20 km/jam untuk tanjakan, jarak tempuh 300 km, masa aktif delapan jam, waktu pengisian baterai tercepat 2,5 jam (rata-rata 4-5 jam), dan berat kosong 300 kilogram untuk jenis city car dan smart. Harga pesanan Rp 40 juta per unit.

Sumber : Kaskus

Read more »

Mobil Unik yang Terbuat dari Bambu

Read more »

Mobil Listrik dari Korea

SEOUL — Pada Seoul Motor Show 2011 yang berlangsung saat ini, dua produsen mobil Korea menampilkan konsep mobil listrik terbarunya. SangYong memperlihatkan KEV2 yang masuk dalam segmen SUV kompak.

Diinformasikan, produsen Korea ini akan meluncurkan mobil listrik tersebut dalam tiga dan empat tahun mendatang. Sistem penggeraknya hampir sama dengan "Korando C EV" yang dipamerkan pada Busan International Motor Show tahun lalu.

Baterai yang digunakan litium-polimer berkapasitas 35 kWh dengan tegangan 350 volt. Baterai ini dibuat oleh LG Chem dan diklaim mampu menjalankan mobil 180 km untuk sekali isi.

Untuk motor listrik, bagian ini dibuat sendiri oleh SsangYong, Motor listrik mampu menghasilkan tenaga 120 kW dan dipasang di depan. Kecepatan maksimum yang bisa dicapai 150 km/jam.

Dimensi SUV ini, panjang 4.441 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.690 mm, dengan jarak sumbu roda 2.650 mm. Diinformasikan pula, konsep mobil listrik ini dikembangkan SsangYong bersama Mahindra & Mahindra dari India selaku pemilik 70 persen saham SsangYong saat ini.

Mobil Listrik KIA

Kia tak ketinggalan memperlihatkan konsep kendaraan listrik kompak yang diberi nama Naimo (KND-6). Mobil ini menggunakan baterai litium-polimer berkapasitas 27 kWh yang dibuat oleh LG Chem. Baterai untuk sekali isi mampu menggerakkan mobil sejauh 200 km. Namun, belum ada keterangan lebih lanjut dari Kia mengenai rencana untuk memproduksi mobil ini.

Naimo menggunakan motor magnet synchronous permanen yang dipasang di samping depan mobil. Tenaga dan torsi yang dihasilkan motor listrik 80 kW dan 280 Nm. Tidak dijelaskan mengenai bobotnya, tetapi mobil ini diklaim mampu dikebut hingga 150 km/jam.

Mobil tersebut tidak mempunya pilar B dengan kedua pintu samping membuka ke secara berlawanan arah. Dimensinya, panjang 3.890 mm, lebar 1.844 mm, dan tinggi 1.589 mm, dengan jarak sumbu roda 2.647 mm.

Adapun nama Naimo berasal dari kata Korea, "ne-mo" yang berarti kotak.

Read more »

Pisang Jadi Kendaraan?

BRASIL — Eco car di benak para pelaku industri otomotif dunia saat ini adalah mobil yang ramah lingkungan dengan emisi gas buang yang sangat rendah. Bahkan emisi yang diharapkan itu sampai ke titik nol dengan mengandalkan motor listrik. Namun, Brasil punya definisi lain dalam memandang kendaraan "hijau".

Hal ini seperti diperlihatkan Alcides Leao melalui karyanya berupa mobil dengan bodi menyerupai pisang. Dari sisi keselamatan, mobilnya jelas tak memenuhi syarat. Namun, misi yang ia sampaikan adalah buah-buahan bisa dijadikan bahan pada kendaraan.

Dalam penelitiannya mengenai eco car, dia mengatakan bahwa mobil ramah lingkungan tak cuma disorot dari sisi mesin, tetapi juga menyangkut bahan-bahan plastik pada mobil yang bisa diganti dengan buah-buahan sebagai bahan dasarnya. Ini karena buah-buahan, menurut Leao, mengandung serat nano-selulosa yang kualitasnya lebih kuat dari plastik.

Keuntungan memakai buah pisang dibanding bahan plastik biasa, menurut hasil studinya, adalah memiliki resistensi yang lebih besar dari kerusakan, baik karena panas, bensin, air, maupun oksigen. Tak cuma itu, bobotnya pun lebih ringan, kekuatannya tiga sampai empat kali, dan ia sangat eco-friendly.

Universitas Warwick di Inggris pun sudah mencoba menggunakan buah-buahan yang dipraktikkan pada mobil balap F3. Bahan bakarnya menggunakan bahan nabati, setir dengan bahan dasar wortel, dan bodinya dari kentang.

"Untuk murni sebagai mobil hijau, fokus kita hanya menggantikan plastik," ungkap Leao. Namun, di masa mendatang, lanjutnya, mungkin mereka akan menukar bagian-bagian baja atau aluminium dengan nano-selulosa.

Sayang, Leao tidak membeberkan, berapa banyak pisang yang dihabiskan untuk, misalnya, membuat dasbor

Read more »

Mobil dari Bahan Kayu di Jepang dan Ukraina

Maniwa buatan Jepang

Maniwa merupakan mobil buatan tangan dari perajin kayu, untuk perusahaan asal Jepang Sada-Kenbi. Yang perlu dicatat, Maniwa bisa dikendarai layaknya mobil biasa dan dapat melaju hingga kecepatan 80 km/jam. Memiliki handlebar dari sepeda motor - bukan setir mobil -, stereo set, dan pintu kayu Lamboo yang keren.

Mobil kayu sport ini hanya punya satu tempat duduk di depan, tapi bisa memuat dua penumpang di bangku kayu belakangnya. Kalo pengen memilikinya harganya dipatok $40.000 dollar.

Mobil Kayu dari Ukraina

Vasily Lazarenko ingin membuat sesuatu yang lain daripada yang lain saat pertama kali memikirkan bagian-bagian part mobil dan usahanya nampaknya berhasil.

Di kota tempat tinggalnya di Chernovtsny, Ukraine, Vasily membutuhkan waktu satu setengah tahun untuk menyatukan sebuah kendaraan unik, convertable, luxurious saloon dan membungkus semuanya dengan kayu ek (oak). Katanya, dia mau menjual mobilnya itu jika sang pembeli sanggup menawarnya sebesar biaya proyek kreatif selanjutnya yang lain. Berapa yah?

Read more »

Andaikan Mourinho Ada di Bench

Barcelona - Laga leg kedua semifinal Liga Champions antara Barcelona kontra Real Madrid memang kurang 'menggigit' tanpa kehadiran Jose Mourinho. Hal yang mana dirasakan Pep Guardiola yang notabene kerap berseteru.

Mourinho harus menerima hukuman tak boleh mendampingi timnya karena menerima kartu merah saat leg pertama pekan lalu. Alih-alih menonton lewat ruangan VIP, Mourinho memilih menetap di hotel dan menonton via televisi.

Madrid pun akhirnya tersingkir setelah hanya mampu bermain imbang 1-1. Mereka tak bisa mengejar keunggulan 2-0 Barca yang diraih di Santiago Bernabeu.

Meski tetap berlangsung dalam tempo lumayan tinggi dan kerap terjadi kontak fisik di antara pemain, namun ketiadaan Mourinho sedikit mengurangi tensi El Clasicoyang di empat kali pertemuan musim ini selalu berlangsung penuh drama.

Ketika disinggung soal skorsing Mourinho, Pep pun secara jujur menyayangkan ketidakhadiran pelatih asal Portugal itu di pinggir lapangan.

"Saya lebih menyukai jika dia (Mourinho) berada di bench," aku Pep di AS.

Pada laga tadi wasit kembali jadi sorotan saat Franck De Bleekere menganulir gol Gonzalo Higuain di awal babak kedua. Serta beberapa kali terpengaruh provokasi serta 'akting' pemain Barca yang kerap lebay. Apa komentar Pep?

"Laga ini sudah usai. Saya tidak ada keraguan untuk itu (wasit). Biarkan orang-orang yang menilai. Namun kita nikmati saja hari ini," simpul Pep.

Read more »

Chiellini Setia kepada 'Nyonya Tua'

Turin - Giorgio Chiellini menepis spekulasi yang menyebutkan dia akan meninggalkan Juventus pada akhir musim ini. Bek timnas Italia itu menegaskan kesetiannya kepada 'Nyonya Tua'.

Chiellini disebut-sebut akan hijrah ke Liga Inggris pada musim panas mendatang. Isunya, Roberto Mancini akan membawanya ke Manchester City.

"Merupakan hal yang normal kalau ada banyak spekulasi transfer yang melibatkan nama saya, tapi saya tak tertarik," sahut Cheillini kepada Sky Sport Italia, sebagaimana dikutip Football-Italia.

"Saya ingin bertahan di Juventus. Saya sungguh ingin bermain di stadion baru dan itulah alasan mengapa Juventus saya prioritaskan," terangnya.

Chiellini kemungkinan akan kembali ke lapangan saatBianconeri menghadapi Lazio, Selasa (3/5/2011) dinihari WIB setelah sebelumnya dia absen selama enam pekan akibat cedera otot paha.

"Saya menderita karena terlalu banyak di pinggir lapangan dan melihat Juventus dari luar. Sayangnya kami kehilangan dua poin penting saat melawan Catania dan itu benar-benar mengecewakan saya," tutup pemain 26 tahun ini.

Read more »